由丰田汽车、松下电器、美津浓、万代南梦宫众多日本企业共同投资的"CARTIVATOR"飞行汽车"SkyDrive"计画，周五向记者展示了一段影片，展示了试飞成功的状况。
《美联社》报导，影片中，SkyDrive以载员1人，距离地面1至2公尺高的高度，成功的在实验场所飞行了约4分钟长的时间。SkyDrive项目负责人福泽知浩透露，他希望飞行汽车能够在2023年之前融入到现今生活中，但他也提到，他们会以安全性做为第一考量。
福泽知浩向美联社表示，全球有100多项飞行汽车的相关产品计画，但其中只有寥寥少数能成功运载人员。但SkyDrive的这款飞行汽车目前的电力只能维持10分钟的驾驶，福泽知浩希望能将其动力延长至半小时，这样就有望发展成一个具有潜力的产品，并外销至其他市场。
飞行汽车还需面临电池尺寸、空中交通管制、相关基础设施等问题，卡内基美隆大学的教授辛格（Sanjiv Singh）指出，飞行汽车还有许多议题要解决，"假设它售价1000万美金、假设它只能驾驶5分钟、假设它不够稳定，经常掉下来，那么没人会购买。"辛格如此表示。
但有许多专家看好飞行汽车的潜力，他们以莱特兄弟当初发明的航空器，或是促使美国成为"车轮国度"的福特T型车（Ford Model T）来相提并论。一家飞行汽车公司的执行长表示，诸如飞机、手机、自动驾驶等产品，需要花上一段时间融入社会，让大众接受它的存在，但飞行汽车可能不需要那么久的时间就能让普罗大众接受。
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