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目前,特斯拉仅为旗下Model S以及Model X配备了自主研发的自适应空气悬架,它能够根据GPS定位或者车辆行驶速度自动在指定地点调整悬架的高低以获得更优秀的通过性或者更低的风阻表现。并且,它还能调整悬架的软硬,来满足驾驶者对于舒适性或者操控性方面的偏好。
2018年,曾有外媒拍摄到一台配有空气悬架的Model 3在封闭赛道上测试,但之后就没有再看到类似报道。业界普遍认为,增加空气悬挂配置会令Model
3的生产效率变慢,且空气悬架成本高、结构复杂不易维修,特斯拉在综合考虑了这些因素后,才使得至今没有为Model 3配备空气悬架。
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