7月4日至7日，古德伍德速度节将在在英格兰南部举行，届时奥迪历史文化部(Audi
Tradition)将携三辆具有重要历史意义的车型现身这一赛车运动圣地，它们分别是：奥迪 Rallye quattro A2、奥迪 90 quattro
IMSA-GTO和奥迪 200 quattro TransAm。这些具有标志性意义的赛车将由三位奥迪历史上的传奇车手驾驶：世界拉力赛冠军Stig
Blomqvist将驾驶他在1984年成为世界冠军时的奥迪 Rallye quattro A2;荣获5次勒芒冠军的Frank Biela将驾驶奥迪 200
quattro TransAm;而3次勒芒冠军获得者Benoit Tréluyer将驾驶奥迪 90 quattro IMSA-GTO全力以赴。
奥迪 200 quattro TransAm
1984年的奥迪 Rallye quattro A2让车迷们翘首以待。这辆长轴距赛车是基于Hannu
Mikkola之前的座驾打造而成，该座驾曾助其夺得世界冠军。1984年，奥迪车队在蒙特卡洛拉力赛上包揽前三名，以惊人的成绩拉开了赛季的序幕。那时刚刚加入奥迪运动的Walter
Röhrl首次亮相就取得了胜利，更精彩的是来自瑞典的Stig
Blomqvist已经赢得了在瑞典举行的下一届世界锦标赛，并以世界冠军车手的身份结束了本赛季。奥迪则成为了厂队世界冠军。在古德伍德，Blomqvist将驾驶1984年他在蒙特卡洛取得第二名的那辆赛车。
奥迪 90 quattro IMSA-GTO
Frank Biela曾五次代表奥迪赢得24小时勒芒拉力赛冠军，而Benoit
Tréluyer也曾三次夺魁。他们将作为奥迪历史文化部的嘉宾在古德伍德驾驶两辆特别的赛车。这两款车都象征着奥迪在美国赛事的开端。在退出拉力赛争夺后，奥迪向北美赛道发起冲击。1988年，四环品牌将奥迪
200 quattro带到了TransAm系列赛的起跑线上，一时间战无不胜。以此为开端，奥迪赢得了厂队冠军殊荣，而Hurley
Haywood则将车手冠军收入囊中。在接下来的一年，奥迪参与了IMSA-GTO系列赛，参赛车型为奥迪90 quattro。Hans-Joachim
Stuck共七次登上榜首，成为明星车手。由于错过了最初的两场比赛，这样优异的成绩仍未让Stuck或奥迪品牌取得总冠军。奥迪本次还将为古德伍德速度节带来一辆具有历史感的摩托车：重制的1937年版DKW
UL 500也将参加此次活动。
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