近日，有媒体报道称，首度在 2019 年法兰克福车展展出的 梅赛德斯-奔驰纯电豪华 MPV 车款 EQV，日前已经在接近北极圈的瑞典 Arjeplog
完成冬季测试，预计 2020 年下半就会开始陆续在全球部分市场上市。据悉新车将会成为继 EQC 之后 梅赛德斯-奔驰纯电副品牌 EQ 所推出的第 2
款纯电动车，拥有两种轴距设定与 6、7、8 人座的豪华座舱安排。
据了解，梅赛德斯-奔驰EQV将与EQ系列车型共享eATS动力总成，电动机最大功率150kW，极速为160km/h;新车搭载90kWh锂离子电池组，官方NEDC续航里程达418km，并支持快充模式，在1小时内将电量从10%充至80%。另外，车辆标配水冷式车载充电器(OBC)，容量为11kW，适合在家中或公共充电站进行交流充电。在欧洲，EQV可在适当的充电站充电，最大输出功率可达110kW，从10%到80%的SoC(充电状态)充电不到45分钟。此外，EQV
拥有 3,200mm 与 3,430mm 两种轴距设定，车内则有 6、7 及 8 人座的座椅配置，且由于锂电池安放在车底板下方，因此车内空间依然宽敞，并拥有
1,410 公升的行李厢空间。
由于EQV 即将在今年下半推出上市，原厂在开卖前至冰天雪地的瑞典 Arjeplog 替 EQV 进行一系列耐候性测试，测试环境气温达到零下 30
度，到处覆盖冰及厚重积雪。测试过程中共有超过 30 位的工程师及电力与机械领域的专家随行。测试团队在冰冻的湖泊上，评估处于极冷状态下 EQV
的操驾、人体工学与舒适性表现。
另外，还在极低温实验室里检视 EQV 的传动系统、操作界面、热管理系统、各项软件，以及充电系统的运作状况。首度在 2019
年法兰克福车展展出的梅赛德斯-奔驰纯电豪华 MPV 车款 EQV，日前已经在接近北极圈的瑞典 Arjeplog 完成冬季测试，预计 2020
年下半就会开始陆续在全球部分市场上市。
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