据外媒介绍，这款尚未公布名称的车型所搭载的标准化电池组相比其他纯电动车更容易拆卸，在其储备电量衰减20%-30%后，即可被更换，被替换的旧电池可用作家用储能系统(Energy Storage System)，以便于家庭用户将一段时期内暂时不用的能量储存起来，在使用高峰时再提取加以合理利用。

　　丰田在2019年东京车展上曾发布过一款双座微型纯电动概念车——Ultra-compact BEV，该车型是丰田专门针对日常通勤、短途代步、老年用户等使用场景推出的，该车拥有最高60km/h的时速，满电的续航里程可达100km(未公布测试标准)。目前尚不知丰田将要推出的全新微型电动车是否为Ultra-compact BEV的量产版本。