随着汽车工业技术的高速发展，现在汽车的品控质量已然是非常好了，尤其在国产车上最能体现得出来。那么现在的汽车质量都这么好了，是不是就意味着只要车辆不坏就能一直开下去呢?
在理论上来讲，现在的汽车最起码开上个六七十万公里还是不成问题，要是再用点心该保养时就保养，该维修时就维修，车辆用到百万公里也不是什么太大的难事。
但是在现实中，车辆能挺到几十年上百万公里是没啥问题，不过政策上出台的各种排放规则，却限制了我们的车辆使用时间和使用年限，说直白点就是，一辆车到底能使用多久，并不取决于车辆本身因素，而是要看排放规则有多严格以及排放规则实施了多长时间。
在早些年私家车是15年强制报废，现在更变成了60万公里引导报废，60万公里对于一年两万公里的私家车来说，可以使用20年，20年先别说车辆能不能顶住，我估计你开不了20年自己都就受够了，所以说在这个物欲横流的时代里，基本上没有人能把车辆开到60万公里的。
可能有人说，我买车以后就一直不换车，总有一天能跑到60万公里的，但就算你能开到60万公里又能如何呢?我只能说你开的越久遭的罪就越多。你刚买车时6年免上线年检，之后就是一年一检，当车辆超过15年后就需要一年两检了，表面上看是放宽了对私家车的报废政策，但实际上各种条条框框的限制，最终还是让你难以跑到60万公里。
尤其是在车辆年检的时候，各种安全不合格、尾气不达标等等要求，分分钟钟都能令人欲哭无泪，可想而知15年以后一年两审，20年以后一年审是何等感受了，总不能次次审验找黄牛吧?
所以说，理想总是很丰满的，但现实往往是很骨感的，随着汽车质量越来越好，而新规的排放标准也在加快了出台的脚步，别看国六今年马上要落地，兴许一两年后国七、国八......也就会很快到来。至于说私家车究竟都能开多长时间，这还真不好说呀，主要是因为计划永远赶不上变化!
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