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近日,有外媒指出,宝马已在3D打印方面取得较佳进展,已生产了超过一百万件3D打印的部件,仅今年年底,就会有超过20万个3D打印的零部件,较去年增加42%。
除了侧窗导轨外,宝马i8 Roadster还采用了铝合金材质的3D打印金属敞篷车顶支架,重量小于普通注塑工艺的竞品,并有更佳的刚度。其因此获得了获得了模块行业的Altair Enlighten奖。
2018年3月,i8 Roadster精益系列产品被宝马提上日程,计划将车辆中的3D打印部件数量增加到数千个,并有望助力MINI Yours定制计划,参与到MINI品牌的生产力升级中。而同属宝马集团的劳斯莱斯也不甘示弱,时下在拥有10个3D打印零件的基础上,将以3D打印技术制造幻影车型的车顶光纤。总而言之,宝马在推进3D打印应用于量产车上产的道路上,可谓越走越远了。
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