布加迪对于全球的汽车爱好者来说都不陌生，超强的性能+超高的售价，使其成为全球无数富豪争相抢夺的“猎物”。布加迪与中国市场也是颇有渊源，2008年正式宣布进军中国，当时唯一的车型Veyron威航还被国人戏称为“肥龙”，但多年来一直参加中国三大国际车展的布加迪，却缺席了2015上海车展，就此布加迪便草草退出了中国市场。
在3月6日开幕的日内瓦车展上，大众汽车集团CEO穆伦与网上车市进行了深度沟通，他表示：“目前大众集团已委任斯蒂芬·温格尔曼为布加迪品牌CEO，相信在未来会使布加迪在中国市场做得更为成功。”此举意味着沉寂多年的顶级豪华品牌布加迪，将于不久之后在中国市场“复活”。重返中国市场后，布加迪预计将会为中国消费者带来其全新车型——Chiron及其衍生车型，售价均突破千万级别。
斯蒂芬·温格尔曼曾任菲亚特汽车公司总经理、兰博基尼汽车公司主席兼CEO以及奥迪Sport部门负责人等职，拥有十分强大的产品研发以及市场营销能力。调任布加迪品牌CEO之后，负责发展并推广Chiron及衍生产品。在经济蓬勃发展的中国，能够达到布加迪产品购买资格的潜在消费者数量越来越多，大众汽车集团及时嗅到了中国的巨大潜力。在斯蒂芬·温格尔曼的掌管下，布加迪将重新进入中国市场，向中国消费者传递顶级豪华品牌的精神与价值。
“服役”了十年的布加迪Veyron威航已在2015年正式停产，未来有望引入国内的车型，将是其继任者Chiron。新车外观依旧是经典的“布加迪风味”，并使用多项全新科技配置。内饰设计摆脱了Veyron威航上的陈旧风格，更显科技感。在Chiron“体内”则是一台恐怖的8.0L
W16四涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了1600Nm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间2.5秒，近乎秒杀市面上所有车型，最高设计时速也是达到了惊人的420km/h。
在2018日内瓦车展上，布加迪还发布了Chiron
Sport，相比普通版车型新车针对动态选装包进行了优化，包括悬架系统以及新的矢量控制系统。同时新车采用了全新的轮毂样式与四出排气，并加入更多碳纤维部件，使整车重量减少18kg，0-100km/h加速时间也缩减至2.4秒，未来该车也有望引入国内销售。
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