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大家知道在汽修领域有一种说法叫“顶气门”,简单地说就是气门出现问题了!那么,你知道是什么原因导致的吗?99%的是因为正时皮带损坏导致的顶气门!
切记汽车正时皮带必须在8万公里之前更换,换过之后以后就每6万公里更换!如果不换下面这车就是前车之鉴!
这是一款三菱发动机,看正时皮带的裂纹了吗?
汽车正时皮带在断之前是可能会有征兆的!
一,汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,最主要的是加油门不畅通,加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路元件故障的话,这时候就要想到是否是正时出现问题了,或早或晚是否跳齿了!
二,发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)
这时候这能听天由命了,看看气门是否损坏了
三,加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来,外部皮带不要紧,如果是里面皮带呢,问题就不算小了。。
说了这么多,最主要的还是看里程,里程到了就不要拖着了。。。
看到了吗?下面这款发动机正时皮带都没齿了。。。
提醒大家一下,买了二手车一定要把正时皮带换了,因为二手车存在调里程表现象,谁知道车跑多少了,为了安全起见一定要更换!
这款车就是,正行驶着突然熄火,打火打不着,拆开一看正时皮带断了,最后直接大修的发动机,排气门全部变形!
这是正在大修的发动机,因为是买了一辆二手车,反正拆开了,还有点烧机油直接大修了。。。
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