奔驰将推新氢燃料电池车 续航达483km

　　配图为GLC F-Cell

　　全新奔驰GLC F-Cell EQ Power的推出，让其成为世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0千瓦时的锂离子电池组，纯电动情况下的续航里程为48公里。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483公里。

　　随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年已愈发成熟，但相比于传统动力系统而言仍然更加昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于产品本身造价偏高，无法大规模量产，最终该项目只能搁浅。新车将在9月12日开幕的法兰克福车展上亮相，据悉，这款新车量产的可能性很高，预计其主要市场为日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。