近日，媒体曝光了一组2018宝马F90 M5的宣传视频，而高清官方视频将于8月21日全球发布，同时该车也将于2017年底登录法兰克福车展。
对于一款性能巨兽来说，最大的改变自然也是动力以及动力装置方面的改变。从这个视频上首先可以看到较为清楚的三个改变。
首先，我们可以看到有一个全新的金色碳纤维卡钳与陶瓷制动器。然后，一个颇具设计感的前端，以及4.4升双涡轮增压V8发动机的沉重轰鸣声都彻底的改变了上一代留下来的刻板印象。
新M5采用8速M自动挡变速箱取代了老款的7速双离合。除此之外，老款F10M5的6速手动变速箱也将一去不复返了。
而宝马与F90带来的最大变化是则是M
xDrive系统。这种四驱动系统可以根据驾驶员的需要来进行量身定制。MxDrive智能四驱系统会在后轮打滑或不能传输足够动力时自动介入将动力分配至前轮。驾驶者可以根据情况选择基于DSC模式的五个不同驾驶模式组合(DSC开,MDM,DSC关)和MxDrive模式(四轮驱动,四轮驱动运动,后轮驱动)
新车的后桥差速器是基于M3和M4来打造的，区别在于它应用了高性能纤维离合器片使扭矩爆发更快。为了提高驾乘舒适质量，宝马还为F90M5设计并配备了全新的自适应减震。M5将提供两种刹车系统供消费者选择，普通刹车配蓝色卡钳或陶瓷刹车配金色卡钳。轮毂方面标配为19寸搭配Yokohama轮胎，高配版为20寸搭配MichelinPilotSport4S轮胎。
4.4L双涡轮V8发动机的宝马F90 M5承诺重新设计的发动机将拥有有608 PS(600马力)和750
Nm(553磅/英尺)的扭矩。在理想情况下，百公里加速将仅仅需要3.5秒。
定价信息暂时不可用，但全新F90 M5的价格有可能比F10 M5(104,300欧元)高出一点。
当然视频还透露了一个小细节，燃料消耗量(10.5升/ 100公里)和二氧化碳排放量(241克/公里)。更多新车消息敬请关注凤凰汽车后续报道。
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