昨日(1月30日)丰田汽车正式公布2016年公司业绩。根据丰田披露的数据，其2016年的全球汽车销量(包括该集团旗下大发和日野的销量)为1017.5万辆，不敌大众，让出了此前连续4年保持的年销量世界冠军宝座。
2016年，大众在全球范围内共交付车辆1031.24万台，较2015年增长3.8%。虽然丰田也实现了0.2%的增幅，但是仍然被大众超越。
2008年，丰田超越通用汽车，成为全球销量第一的汽车制造商，一直到2011年，由于东日本大地震以及泰国水灾对丰田的多处工厂造成了影响，丰田首次跌出头名宝座。随后，丰田又夺回这一位置，并连续保持了4年。
丰田公布的数据显示，2016年该公司在日本国内的销量为223.12万台，同比上升2.8%。而日本以外地区全年销量794.3万台，同比下降0.5%。其中，丰田在其最大单一市场美国的销量为244.96万台，同比下降2%。
有分析认为，由于油价下跌等因素，美国市场更青睐SUV和皮卡，而丰田主打的省燃油中小车型不再具有优势，销路受限。
不过，除了美国市场的不利影响外，丰田被大众超过的主要原因还在于中国市场。
虽然大众为平息柴油门丑闻事件，已经花费超过182亿美元。但是这场丑闻并没有影响到中国消费者的热情。
大众汽车集团(中国)及其合资公司上汽大众与一汽大众共销售车辆398.22万台，同比增长12.2%，占亚太地区全年销量92.21%。相比2015年，大众汽车去年在中国市场的销量增加了43万辆，而丰田仅增加了9万辆。
此外，特朗普在上任之后，还点名“敲打”了丰田：“丰田汽车说他们会在墨西哥建立新厂，造出来的汽车则卖给美国。没门!要么在美国建厂，要么等着收重税吧!”
如果丰田将工厂搬至美国境内，势必会提高生产成本，降低竞争优势。而过于倚重中国市场的大众，中国经济增速的放缓则是最大的隐患。2017刚刚开始，一切都还是未知。
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