凯迪拉克CT6比传统的D级车要略小一些，鉴于宝马5系和7系之间
日前，从海外传来消息，凯迪拉克全新的旗舰车型CT6将会3月31日正式发布，随后亮相4月的纽约车展，并计划今年第四季度在北美上市。CT6在尺寸上会比传统的D级豪车车略微小一些，但它的竞争对手目前仍包括传统的D级豪华车，诸如德系的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8此类。
后驱平台打造，科技配置丰富
凯迪拉克全新CT6采用Omega后驱平台来打造，车身采用全铝车身设计来降低重量，尺寸则比传统的D级车要略小一些，鉴于宝马5系和7系之间，当然定位和售价也是如此。而外观造型风格则依旧会是凯迪拉克标志性的较为方正的硬朗风格。
丰富的科技配置也将是CT6的一大看点。它将引入一套流媒体数字后视镜系统(streaming video mirror)来为驾驶员带来实时的车辆后方景象。这套基于传统的车内后视镜设计，通过摄像头扑捉车辆后方图像并将图像实时的呈现在车内后视镜的TFT-LCD彩色显示屏上，从而带来3倍于传统后视镜的可视范围。超级续航半自动驾驶系统也是新的科技配置，它除了能够控制车辆的转向、刹车，还可以在特定条件下进行加速。另外，凯迪拉克独创的电磁悬架技术也会引入进来为这台豪华车带来出色的舒适性表现。
主打3.6升的V6增压发动机，有插电式混合动力车型
动力部分来看，CT6会有多种配置，其主力版本搭载3.6升的V6增压发动机，输出功率高达420Ps(309Kw)，最大扭矩583N·m;此外，出现在Elmiraj概念车上的双涡轮增压4.5升V8发动机也有可能引入进来，其输出功率将更为惊人。除了传统动力，也会推出一款插电式混动动力车型。据外媒报道，CT6的这套插电式混动系统能够提供380-406Ps(279-298Kw)的综合最大功率，混合动力模式下新车0-96km/h加速时间不到6秒。此外，它在纯电动模式下的最高时速可以达到120km/h左右。除了标准的后驱车型，CT6应该也会像几个德系车型那样提供四驱车型。
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