空调故障7步排除(附工具清单)

　　看图学修车，旨在教车主学会如何科学保养自己的车，有一些小毛病时可以自己动手微调车辆，实在修不了时也知道如何找维修工来为自己修车，做到心中有数。

　　关于用车事项和保养的注意事项我们已经尽最大篇幅来科普，车主朋友应该已经耳熟能详那些油液检查注意事项，动手修车的一些小窍门和如何判断修理工修车过程的内容则是我们本文的重点。

　　车主并不需要学会修车

　　有人把修车通俗的比喻成找到故障点，然后更换损坏的零部件。这种比喻虽然说有一定的道理，但是操作起来远远不止这么简单。没有一点机械常识的人，只是打开引擎盖，看到复杂线路管路就要晕倒了，其实修车更多的时候不是在修发动机等庞大机体，而更多的是在检修一些易损耗的部件进行更换。例如启动马达、电机、皮带、水箱、消声器、电池、火花塞、缸线、刹车皮、各种轴承和灯等等。做为车主，你可以不懂如何诊断汽车的毛病，但你要能够判断修理技师做出的诊断是否合理。

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　　自已动手要做什么样的准备?

　　车主要想自己动手修车，还需要有专业的工具和合适的场地来操作，因此大多数类型的故障车主即使明白如何操作也无法独立完成。但对于一些普通的DIY自己动手的维修，可以购买一些简易的工具来完成，不需要花很多钱买进口工具，经济耐用就好。

　　1、一套带转柄的套筒扳手(9-24mm)

　　2、一套一头开口一头圈状的扳手

　　3、火花塞套筒扳手

　　4、机油滤器扳手

　　5、机油盆，可以用家里现有类似工具代替。

　　6、一本自己车型的修车手册

　　7、其它的适用工具

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　　如何学修车，学会自己修车的好处：

　　1、 学习相关修车知识(本专题：看图修车将陆续为你介绍一些简单实用的常规修车内容，敬请关注!)

　　2、 现在很多高级的修车厂都有透明式车间，短时间的维修保养，车主在修车期间可以坐在休息室里，通过透明玻璃来观察车间工人的所有操作，也有一些更高级的提供电脑屏幕来供车主观察。大部分人看一眼屏幕就图个踏实放心，而有一些有心的车主会在提车交车时认识询问车辆相关故障和解决方法。

　　3、 很多人认为，我自己学会一些修车知识，至少可以防骗，其实，更多的时候，学会一些修车知识是可以帮助修车技师来诊断汽车故障。因为只有了解一定的机械常识，才能对车辆的各种异常做出正常的识别和判断，以提供给师傅来诊断故障。

　　4、学会自己修车，可以增加汽车可靠性，因为车辆哪里有毛病，自己虽然未必亲自动手，但是很清楚车辆哪里曾经出过毛病，为不明症结提供解决方案。

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　　自己修车的坏处：

　　1、 如果决定偶尔自己动手，油污肮脏要做好心理准备，尤其是换机油的时候。尽管有人说自己爱汽车爱得像是自己血管里流淌的是汽油，但是肯定不有人喜欢汽车的油污。带橡胶手套可以减少部分油污问题。

　　2、 大部分爱好汽车的车主都并非专业的人，对汽修知识一知半解的结果就是拆了东墙补西墙。在学习的路上，要摔无数个跟头才能到达成功的彼岸。

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　　【案例】经济型家用车汽车空调不制冷的诊断与维修

　　扯了那么多学不学?如何学?的问题，下面就让我们来一个简单的修车案例，开始我们的看图学修车之旅!

　　炎热的夏天，汽车空调突然不制冷了，这肯定要是让人抓耳挠腮的疯了，快来看看什么空调不制冷的诊断过程和维修方法。

　　相关链接：

　　车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!

　　http://auto.sohu.com/20140624/n401213482.shtml

　　1、检查一下是否是空调电源零火线接反了?

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　　主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。

　　解决办法:重新连接零火线。

　　2、检查一下是否是内机或外机风扇或电容损坏?

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　　主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。

　　解决办法:更换损毁内(外)机风扇或电容。

　　3、检查制冷剂泄漏或制冷剂质量是否过关?

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　　主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。

　　解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。

　　4、检查压缩机电容损坏或不良?

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　　主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。

　　解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。

　　5、检查汽车空调室温感温头达到设定温度?

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　　主要表现:空调达到一定温度后,进入停机状态。

　　解决办法：适当让空调休息一会，关闭一段时间再重新启动空调。

　　6、检查空调内机或外机控制板是否有故障?

　　主要表现:汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象。

　　解决办法：建议到4S点或者专业修理店检查维修，切勿私自拆装。

　　8、检修空调故障所需的工具清单：

　　汽车空调故障通过诊断后，除了要用到检漏工具和制冷剂回收加注机之外，还需要借助一些专用维修工具来进行修理，汽车空调维修及安装常用的检测工具如下。

　　(1) 歧管压力计。

　　主要用于检查和判断制冷系统的工作状态和故障情况，由高、低压表组成，其上有3个接头分别与3根橡胶软管相接，分别完成制冷系统抽真空、加注制冷剂操作。

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　　(2) 制冷剂注入阀。

　　当向制冷系统灌注制冷剂时，可将注入阀装在制冷剂罐上，旋动制冷剂注入阀手柄。阀针刺穿制冷剂罐，即可充注制冷剂。

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　　(3) 真空泵。

　　在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须对制冷系统抽真空。否则，制冷系统中空气和水分会引起系统内压力升高和膨胀阀节油阀处冰堵，影响制冷系统正常工作。

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　　(4) 其他维修工具。

　　除上述工具和设备外，还需要各种扳手、割管器、弯管器和涨管器等。另外压缩机还应配备离合器扳手、锁紧螺母套筒、六角套筒和气缸盖拆卸器等专用工具。

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　　总结：学习汽车空调故障的诊断及检修，是帮助你了解汽车的空调工作原理和机械结构。了解检修空调所需工具设备，还能帮助你判断你选择的维修店是否具备能帮你解决故障的基础。